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蕪湖縣地磅自助稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)人值守收費(fèi)

簡(jiǎn)要描述:蕪湖縣地磅自助稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)人值守收費(fèi)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了RFID射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等,并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),能有效防止人為誤差、過(guò)衡堵塞等情況的發(fā)生。

  • 產(chǎn)品分類(lèi):無(wú)人值守電子汽車(chē)衡
  • 產(chǎn)品地址:蚌埠市蚌山區(qū)聚云商務(wù)廣場(chǎng)1-722
  • 更新時(shí)間:2023-12-07
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詳細(xì)介紹

品牌三合電子產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶

蕪湖縣地磅自助稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)人值守收費(fèi)

企業(yè)每天都會(huì)有大量的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車(chē)、登記、稱(chēng)重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),不僅耗時(shí)而且誤差率大,此外還有外來(lái)人員作假行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了RFID射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等,并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),能有效防止人為誤差、過(guò)衡堵塞等情況的發(fā)生。

工地上由于建筑材料多而雜,過(guò)磅人員在收貨時(shí)容易混淆造成不便。我公司掃碼過(guò)磅產(chǎn)品可大大解決這一煩惱。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)運(yùn)行流程:

1車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(系統(tǒng)初始狀態(tài)) ;

2、司機(jī)將生成的二維碼在掃描儀上掃描,系統(tǒng)通過(guò)二維碼判斷車(chē)輛是否允許稱(chēng)重;

3、允許稱(chēng)重入口道閘打開(kāi)車(chē)輛上磅,不允許則語(yǔ)音提示車(chē)輛信息無(wú)效請(qǐng)重新登記;

4、車(chē)輛、上磅司機(jī)將車(chē)停在地磅前后兩對(duì)紅外光柵之間停穩(wěn);

5、系統(tǒng)等待重量穩(wěn)定后執(zhí)行數(shù)據(jù)保存,同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定;

6、稱(chēng)重同時(shí)系統(tǒng)判斷該車(chē)輛為二次稱(chēng)重,如果為二次稱(chēng)重則系統(tǒng)自動(dòng)匹配車(chē)輛入廠(chǎng)稱(chēng)重記

(如果該車(chē)存在扣重情況系統(tǒng)直接扣除相應(yīng)重量得出實(shí)重),并在磅房打印機(jī)自動(dòng)打

印磅單;

7、稱(chēng)重記錄完畢后司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡,重量回零,這是一個(gè)稱(chēng)重流程。

8、司機(jī)下磅后到磅房取磅單,如無(wú)需磅單則直接出廠(chǎng)。

備注:司機(jī)每次進(jìn)廠(chǎng)登記所有二維碼僅當(dāng)次有效,二次稱(chēng)重后則作廢無(wú)效。


無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)功能特點(diǎn)

1、稱(chēng)重管理系統(tǒng)的稱(chēng)重采集模塊可滿(mǎn)足200多款汽車(chē)衡儀表,開(kāi)發(fā)型接口協(xié)議,具有廣范的兼容性。

5、 智能稱(chēng)重監(jiān)控模塊,稱(chēng)重系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛采用智能化判斷,可準(zhǔn)確稱(chēng)重。

6、 車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍,車(chē)輛稱(chēng)毛重(皮重)時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。

7、 紅外線(xiàn)感應(yīng)模塊,沒(méi)有上磅、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí),系統(tǒng)拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。

8、 自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)功能,計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重:“重量為8.66噸",然后播報(bào):“毛重(或皮重)稱(chēng)量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái),再見(jiàn)。"

9、 系統(tǒng)可生成多類(lèi)型、個(gè)性化報(bào)表。

10、多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重,同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重,各稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,有效提高了汽車(chē)衡的利用率。

11、根據(jù)用戶(hù)需要可添加運(yùn)輸車(chē)輛考勤計(jì)次功能,通過(guò)LED顯示屏提示車(chē)輛進(jìn)出次數(shù)。

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